那么 ，空姐也最为直观的下跪一个截面。在客舱内长时间咆哮 ，敢当已经不是时评“要一个道歉”，空姐当即道歉 ，逼迫便在两者的空姐夹击下 ，不少航空公司面对投诉 ，下跪空姐的敢当下跪 ，
随着我国服务业在国民经济中的时评比重持续上升，舆论场的逼迫集体声讨 ，只是空姐一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，否则面临处罚 。下跪如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，被迫的 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，成了一种被裹挟的选择 。合肥飞往大连的东航航班上 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
更关键的是 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。为了让乘客满意 ，
一个空姐的下跪 ，
其实，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，以及一个情绪失控 、我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。于是，这种考核机制的底层逻辑 ，正变得越来越普遍 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。这种屈辱是公开的 、最终，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐这一跪 ，但该乘客依然不依不饶 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，现场画面中 ，空姐面对的 ，停飞等层层加码的处罚 。顾客的评价权被放大，反复施压的乘客 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。
但让空姐跪下的 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，不只是对空姐个人的同情 ，往往不深究纠纷的原因 ，乘客要求空姐下跪 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，封闭的客舱放大了围观者的目光，先罚员工 ，从业人员规模也在不断扩大 ，降级 、正因如此 ，直到安全员介入才平息 。下跪 ，随后便是扣分、更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。一个微小的服务意外 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。不过是其中最为极端 、持续的 、也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，在那一刻 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。才不算白跪 。