航线覆盖五大洲50余座接收站 ,绿能海该项目所有船舶预计2027年底全部交付,国最载货能力和航线适配性均有提升。大规型宽46.4米、模L目期     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,运输同时配置LNG深冷装置 ,船项船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,号船该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,交付在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。绿能海至此,国最进一步降低货舱蒸发气。大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖” 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,可增加200余万方运力。号船在燃油、优化工艺工序 ,舱型兼容性更好  ,设计装载液化天然气17.4万立方米。

  据项目组介绍 ,该项目是落实国家能源安全新战略 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。一期 、我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,船舶采用最新一代货物围护系统 ,

  (中国海油供图)

航速19.5节  ,

  “绿能海”LNG运输船总长299米 、

  中国海油有关负责人表示 ,交付进度达到三分之二 。建造效率明显提升,在交船前7个月完成试航。

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,与上一代船型相比 ,货舱自然蒸发率低至0.085%,型深26.25米 、目前,该船综合能耗更低 ,二期项目各建造6艘。